舒马赫同一赛道八次夺冠创纪录

北京时间7月16日晚，F1法国站在马尼-库斯赛道结束。法拉利车队德国车手舒马赫轻松获得法国大奖赛胜利，创纪录的的八次夺取同一大奖赛的分站胜利。阿隆索虽然车速远不及舒马赫但是第二名完赛使他的积分优势只损失了两分。再次登上领奖台的马萨虽然拥有一部快车，但是他仍然没能对车王缩小积分差距做出实质性的帮助。本站比赛结束后，阿隆索以96分仍然领先舒马赫17分。雷诺车队以142分领先法拉利21分。下站比赛将于7月28日-30日在舒马赫的故乡德国举行。

位于法国南部的马尼-库斯赛道气温32度，赛道表面温度51度，天气非常炎热。这里F1正式比赛的最快圈速是舒马赫驾驶法拉利F2004创造的1分15秒377。正式比赛将进行70圈。马尼-库斯赛道表面非常光滑，发卡弯阿德莱德弯是超车的最好机会。

昨天的排位赛使两部法拉利赛车包揽前排，第三位的阿隆索身后是两部丰田。可见普利司通轮胎在排位赛中拥有优势。但是米其林车手相信正赛更适合米其林选用的硬胎。赛前排位赛高居第9位的威廉姆斯车队罗斯博格赛车更换引擎因此后退到第19位发车。

红灯熄灭，所有22部赛车都顺利启动。杆位舒马赫的反应非常迅速，眨眼间就窜了出去。第二位的马萨遇到了阿隆索的挑战。雷诺车手阿隆索的发车还是快的出奇，但是这里发车线后的直道距离比较短，阿隆索没能在第一弯超车。米其林轮胎仍然拥有进入工作温度快的特点，阿隆索在随后的两个高速弯紧逼马萨并试图在阿德莱德弯从外线超车，但是这次超车非但没有成功还险些被身后的特鲁利偷袭。发车最成功的车手反而是有起跑慢老毛病的韦伯，他从第11位上升到第9位。

第一圈结束后前十位车手依次是：舒马赫、马萨、阿隆索、特鲁利、拉尔夫、雷克南、费斯切拉、韦伯、德拉罗萨、海德菲尔德。此后比赛最精彩的地方出现在韦伯和德拉罗萨之间的争夺，两位车手几乎在每一个弯道都展开激烈拼争。几次相互超越后还是韦伯守住了自己位置。

第二圈结束时，舒马赫已经领先队友马萨1.7秒，而阿隆索还可以对前面法拉利赛车紧追不舍。第14圈，舒马赫做出最快圈速1分17秒581，此时他已经领先队友马萨6·2秒。而阿隆索也早就无法紧逼马萨了。...