沪公交出租提前实施国Ⅲ标准

　　继北京之后，上海已成为我国第二个提前实施国家机动车第三阶段标准(以下简称“国Ⅲ”标准)的城市。经市政府批准，从昨天起，上海公交、出租车行业的新车更换必须选购符合“国Ⅲ”标准的环保车型。市环保局同时透露，预计到2008年，本市将有2.5万辆公交、出租车辆通过报废更新，实现“国Ⅲ”标准的过渡。

　　根据计划，国Ⅲ标准的实施时间是2007年7月1日(针对轻型汽车)。此前，只有北京已经宣布提前实施“国Ⅲ”标准，上海是我国第二个宣布提前实施该标准的城市。

　　据了解，上海的公交、出租车行业承担了全市80%以上的客运量，其能源消耗也在全市交通耗能中占据较大比重。有调查显示，公交、出租车辆行驶里程占全市总行驶里程的57%，燃料消耗占全市的60%。另有研究结果表明：中心城区公交车氮氧化物、颗粒物排放分担率分别达到37.6%、45%，出租车一氧化碳的排放分担率达到30%。因此，根据本市第三轮环保三年行动计划的要求，经市政府批准，从昨日起，本市的公交、出租行业新车提前实施“国Ⅲ”标准。

　　昨天，市环保局有关工作人员解释称，上海公交、出租车行业先行实施“国Ⅲ”标准，并不是说是所有车辆要马上达标，而是根据上述行业车辆的运行状况，在今后报废更新时，必须购买符合“国Ⅲ”标准的环保车型，以平稳实现新标准的过渡。据不完全统计，目前全市已经符合“国Ⅲ”标准的公交、出租车大约在3000辆以上，如果按照公交、出租营运车辆每4年更新一次的规律来计算，本市到2008年约有2.5万辆公交、出租车实现“国Ⅲ”标准的更新换代。该工作人员还表示，目前上海只有公交、出租车行业提前实施“国Ⅲ”标准，其他社会车辆的排放、能耗标准仍然按现行政策执行。...