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快递柜要收费?超过10个小时收费1元 这笔使用费该谁掏

居民家门口的快递柜从原来的免费使用悄然变成了收费使用,这笔费用该由谁来出成为快递柜公司、快递公司、消费者三方争论的焦点。对此快递业人士指出,不管是收件人也好还是快递员,他们都不应该承担这个费用。如果快递企业本身没有办法通过其他渠道来保障快递快速到位,产生更加好的用户体验,其实就该自我承担。

新华社资料图

近日,有居民发现家门口的快递柜已经从原来的免费使用,悄然变成了收费使用,虽然一次使用费用从0.5元到1元不等,但还是引发公众不适。这笔费用该由谁来出成为快递柜公司、快递公司、消费者三方争论的焦点。快递柜公司称收费对象为使用商家;快递公司认为,既然消费者指定使用快递柜,就该由消费者缴费;但是消费者认为,快递柜大大节省了快递小哥送货体力、提高了工作效率,应该纳入快递公司管理成本。不过,北京青年报记者调查发现,不论是电商平台,还是快递柜平台,均未提示消费者使用快递柜需要付费。

现象 电商平台未提醒快递柜收费

北京青年报记者昨天在电商平台购物时发现,在结账付费页面选择收费地址时,显示可以选择家庭地址,也可以选择400米之外的快递柜,但是没有提示快递柜需要收费。而在丰巢智能柜APP上,北青报记者也没有查询到用户收取快件需要付费的信息提示,更没有收费标准。

据了解,自问世以来,快递柜一直是以免费使用的形式出现在物流链条的末端。东城区一家居民小区的秦女士说,给人感觉就像是高配置的信报箱、超市储物柜,“这不都是商家为方便用户、方便管理、提高效率才使用的吗?”她住在5楼,以前都是快递小哥把物品送到楼上家门口,但是自从小区安装了丰巢快递柜之后,她就选择了使用快递柜,因为有的电商可以选择收货时间,有的电商则不能。快递柜的出现既方便了秦女士,也方便了快递小哥,“有时候凑巧我不在家无法收货,只能辛苦快递小哥再跑一次了,电话里都能听出他有多么的不高兴。”快递柜的出现解决了她和快递小哥之间的不愉快,但是如今不愉快的事情又发生了,快递柜从以前的免费使用,变成了收费使用,“以前总是提示我打赏,但是昨天开始直接收费,超过10个小时,收费1元。”

体验 快递员为省费用不使快递柜

北青报记者尝试网上购物并选择使用丰巢快递柜。然而昨天一早快递小哥打来电话说:“我已经到你家门口了,你要是方便的话就来取一下。”这位快递小哥说,之所以自作主张没使用快递柜,是因为每使用一次快递柜,丰巢APP就需要他支付0.35元的费用。

据了解,快递小哥在使用快递柜之前,也需要下载APP并注册充值。这位快递员称,中秋、十一快到了,网点运输已处于超负荷运转状态,平均每天要送100多件快递,如果用户们都用快递柜,他就需要每天至少承担35元的费用,“本来工资就不高,这样一来两顿饭钱又没了,你说我还挣什么?”所以他的很多同行都不想承担这笔钱,自然点击收件人缴费。然而收件人只有在扫码取件的时候才知道还需要支付一笔额外费用。尽管钱数很少,但是让他们觉得不公平。

然而北青报记者在丰巢官网取件说明中了解到,丰巢快递柜提示消费者的取件流程是:关注快递柜微信公号或支付宝服务窗,并绑定手机号,然后收取微信或支付宝取件通知,用微信或支付宝扫描柜机取件二维码,最后取走快递。流程中没有任何提示是需要付费的。

调查 快递柜现在靠什么挣钱?

据了解,与邮箱属于邮政公司、超市储物柜属于商场有所不同,快递柜并不是快递公司安置的,而是属于第三方平台。目前提供快递柜服务的商家主要有丰巢、中邮速递易、邻近宝等。快递柜的前期成本很高,据调查,一组尺寸为2500×1950×500mm的智能互联网快递柜,网上起订价格为12000元。而北青报记者以商家身份咨询一家小区物业公司,该物业工作人员称,快递柜进驻小区是需要收费的,包括场租费、商用电费、管理费等等,一组快递柜初始运营投资金额至少在4万元左右。

如此之高的投资成本,快递柜公司的赢利点在哪里呢?北青报记者在丰巢官网上看到,快递柜的五大盈利模式是线上寄件、柜体广告、屏保广告、取件服务页面广告、丰巢微信/支付宝/短信页面,广告载体正是快递柜的商业卖点。京东自提柜广告价格显示,柜体展示月租金为6000元;PPT格式的电子海报/视频支持,每月250元;图片海报展示价格200元,时间为15天。

观点 快递柜使用费还是该企业掏

快递行业人士认为,智能快递柜的定位应该是快递员的辅助力量,优化取件模式,解决用户诉求,提升快递业务末端服务质量。在互联网技术发展的多种销售模式下,用户对配送时效及隐私安全的要求日益高涨,物流企业急需升级服务标准提升服务质量,促进行业高质高效发展。因此不管是收件人也好还是快递员,他们都不应该承担这个费用。如果快递企业本身没有办法通过其他渠道来保障快递快速到位,产生更加好的用户体验,其实就该自我承担。

近日,国家邮政局发布2018年8月中国快递发展指数。数据显示,8月快递服务质量指数为252.5,同比提高82%。其中,快递服务公众满意度78.1分,同比提高0.9分;72小时准时率77.7%,同比提高5.6个百分点。透过数据可知,8月快递企业的服务质量有所提升,强化用户体验成为快递企业的内生需求。

【延伸阅读】快递柜收费:用户心里不舒服 取超时快递“三步曲”

您的快递到了,给您放小区门口快递柜了,这是取件码XXXX。”网购时代,不少人都收到过这样内容的电话或短信。在经过前期的免费便民政策后,一些快递柜运营方开始向用户收取超时保管(逾期)费用。超过24小时领取快递须支付一块钱、超过48小时要掏两块钱……

速递易快递柜屏幕上,快递员的存件价格

“扫码--付款--取货”,成为用户取超时快递的“三步曲”。那么,快递柜该不该向用户收费、收费标准如何、用户的快递一定要放到快递柜吗?

用户:一块钱虽少 但没有心理准备不舒服

快递柜超时取件的支付页面

傍晚下班到家,彭力才想起前一天的快递未取,便走到天泰北双苑小区东门快递柜。当他在快递柜中央屏幕上输入取件码后,快递柜并没有像往常那样“嘭”地一声打开。

定睛一看,他才发现屏幕左侧弹出一个二维码,要求扫一扫付款。二维码右侧,则写着“服务费1元”。在服务费一栏下方,黄色字体标明“您可以免费存放24小时”“本次为您存放了1天”等字样。

“原来速递易快递柜只能免费保存24小时,之前并不知道有这个规则。也没有人告诉我要收取这个费用。”平时习惯了上门签收的彭力,认为快递柜运营方收取1块钱超时费并不算多,但由于自己不清楚快递超时要收钱、没有心理准备,所以“多多少少不太舒服。”

在该小区北门,除了速递易快递柜,还有橙色的丰巢快递柜。记者得知,目前,丰巢快递柜在该小区还没有面向用户收取超时费。申通快递员小黄告诉记者,自己服务着周边多个小区,并不是每家快递柜都向用户收取超时费用。

在通州K2.海棠湾小区,向用户收取逾期费的还有格格快递柜。该小区居民李久梅告诉记者,小区里有格格、丰巢、速递易等快递柜,她经常“光顾”北门的格格快递柜,“超过24小时要交1块钱,然后柜子门才弹开。”

李久梅对快递柜收取逾期费,内心持矛盾态度。一方面,格格快递收取费用“价格不高,方式比较人性化,它的微信公众号一天内会有几次提示。”但她同时认为,“超时收费只能说可以接受,我的快递毕竟占了空间资源。但是微信公号的通知很容易忽略掉,而且有时候快递员不告诉我,就直接把快件放进去,这时候再收我的费用,就会挺无语的。”

记者采访了解到,除了用户这一端,快递柜运营方早已向快递员收取保管费用。韵达快递员潘文贵说,“几乎所有快递柜都会收取快递员费用。只要放包裹进去,每个件都会收取大约三毛到四毛不等的费用,为此,我每个月要担负1000元左右的成本。”潘文贵说,快递员承担这部分成本有些无奈,“因为快递行业要求时效和签收率,很多时候用户不在家或者其他原因,我们只有将快递放在柜子里。”

企业:收费是为提高资源利用率和维护设备

那么,快递柜收取用户逾期费用有何标准,收取费用主要出于什么考虑呢?

在天泰北双苑小区的北门和东门,记者发现每组速递易快递柜屏幕下方都张贴了一张数百字的“通知”。

该通知的内容主要包括收费原因和收费标准。在收费原因一栏,印有“随着用户包裹量的大幅上升,格口周转率不高导致快递柜箱格不够用的问题愈加凸显,为了解决这一问题……我公司将对存取包裹服务模式进行调整……”遗憾的是,收费标准、执行时间等栏目的信息则是空白。“这个通知有存在的必要,”

记者按照快递柜上预留的管理员信息进行联系。该管理员告诉记者,速递易快递柜对用户的快递能够免费存放24小时。超过24小时则收费1元钱,封顶是4元钱。“因为柜子需要循坏使用,不能让某个包裹老放着。一般最长可保管4天左右。扫码收取的费用,主要用来维护保养快递柜。”

格格快递柜公司客服则告诉记者,快递柜的超时费标准为,每超过24小时用户需支付1元钱,不足一天按一天来计算,以此累加,“最长保管三五天是没问题的”。客服同时提醒,公司与快递员签过协议,快递员在将包裹投放柜机之前,必须经过用户同意。而对于收取用户逾期费用后的具体用途,客服表示自己不太清楚。

一名快递物流行业人士分析,每一组快递柜安装入驻小区,每年的基础成本往往达到数千元甚至上万元不等。而在成本的构成中,既包括了安装快递柜所需的场地租金,也包括安装之后的日常管理、维护保养等费用。目前,各家快递柜的盈利方式单一,甚至比较缺乏清晰的盈利模式,面向快递员和用户收取一定费用,成了减缩成本、健康持续发展的一种方式。“现在除了收逾期费之外,也有公司在慢慢推出类似于打赏、赞赏那样的非强制方式,也是一种探索。没办法,只有先生存下来,才能谈其他的。”

观点:要给用户选择权 要明码标价公开透明

“发展快递柜,是未来的必然趋势,也是快递行业解决‘最后一百米’的一个有效补充。”贯铄企业&资本CEO、快递行业专家赵小敏说,在最新修改和施行的《快递暂行条例》中,明确了支持快递行业和快递柜的发展,“但有一点要注意,在未经收发件人同意的情况下,快递不得放进柜子或代收点。”

对于各家快递柜运营企业超时收费的做法,赵小敏表示可以理解,毕竟运营需要成本。但他同时提醒,“关键的问题并不是费用收取的多少,而是要给用户更多的选择权。并且,收费要做到明码标价,公开透明。”赵小敏透露,之前其团队做过多次调研,结果显示,广大用户的争论焦点主要是,认为快递行业的透明度存在很大问题。

“我享受什么服务,你要提前跟我讲,由我来选择。我尽量不超过24小时取件,或者一旦人不在家,超过24小时,快件如何处理,要担负多少费用,都该清楚明白地告诉我。尤其是上市快递企业,要负起社会责任,明确自己的快递服务条款。”

长期以来,一些快递员习惯于先将货物放到快递柜,之后再发信息给用户。对此赵小敏认为,“从程序上来讲,是错误的。更深层次来说,是企业的激励措施不够科学,应给予快递员更多样化的激励,让快递员更好地做好服务,快递业发展已经进入新阶段,不能完全以时效为标准,应做到安全和时效并重。”

赵小敏说,快递企业应该利用大数据和互联网系统技术,完善升级企业的后台。“后台应该针对用户下单,瞬时提供更多的选择权。比如,选择送货上门还是放入柜子,要让用户提前有筛选,目前这一块儿的机制是没有的。第二点,用户如果没有特殊情况,快递员就不得将货物放柜子里。当前的快递,是门到门的服务。先要讲安全,再是追求时效,不能本末倒置。”

“核心问题,不在于收钱的多少,而在于收钱的方式。合理的途径是,在用户充分知情、有更多选择的情况下,由用户来决定。”赵小敏说,除了快递柜,一些小卖部快递代收点的收费也存在问题。“按照业内规则,小卖部、洗衣店等代收点本来就有提成,用户去取快递还要交一两块钱,这就属于二次收费,有关行业监管部门就有必要介入调查和约谈。”

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